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Como colocar el panel V 20 en la bicicleta o portabicicletas (1º Parte)

En esta entrada vamos a escribir sobre un tema, del que hemos recibido varias consultas:

¿Cómo sujetar o con qué sujetar nuestra señal V 20 a la bicicleta o cargas similares que transportemos?

Recomendación: Pack MAGMA de Tensores elásticos para sujetar señal V20

Recordemos, si no lo has visto, el post: Modelo de panel de cargas que sobresalen homologado en España:  V20 nacional

 

Para empezar distinguiremos los 3 modelos más comerciales de placas V20 en función de las posibilidades de sujeción que ofrecen.

V20 Alumino sg

A

V20 plastico puro ag

B

V20 ABS frontal

C

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A) Sin agujero o con 4 pequeños agujeros en cada esquina.

B) Con 4 cáncamos de sujeción exteriores. Con ranuras para paso de cinchas.

C) Con 4 agujeros con ojales de protección. (Modelo Magma6 ABS con protección trasera)

El modelo A) es posiblemente el peor de todos a efectos de sujeción. Sin agujeros donde sujetar o de unos pocos milímetros, nos obliga  a utilizar un taladro para perforar la lámina reflectante y el material de substrato de la placa, normalmente aluminio.

V20 aluminio sin agujero

V20 aluminio mini-agujero 3mm

Virutas de metal y broca.

 

 

 

 

 

 

 

 

Consejo 1: Después de perforar usando una broca para metal, es muy recomendable limar todo el perímetro del agujero para no dejar arista viva o rebabas de metal. Las cuales aumentarían drásticamente las posibilidades de que el elemento de sujeción que se utilice y pase por ese agujero se dañe y corte, en especial las abrazaderas de plástico o sujeciones de cuerda.

Este detalle puede provocar que nuestra señal pueda “salir volando”.

Consejo 2: Al perforar la lámina reflectante es muy probable que la broca “arrastre” el material del que está constituida y dañe las propiedades reflectantes y permita la entrada interior del agua en las zonas afectadas. Reduciendo con ello su eficacia y vida útil. Si pegas cinta de carrocero/ aislante sobre la lámina en lugar realices los agujeros, estropearás menos la zona.

Como no es un modelo que comercialicemos y no nos gusta que un fabricante no cuide este importante detalle, no vamos a hablar más de ellas.

Los modelos B)  son escasos. Los cáncamos exteriores los utiliza algún fabricante en paneles V20 de plástico “puro”.

Consejo 1: Presta atención  a la parte trasera de estos modelos, pues normalmente son construidos con cartelas y refuerzos en la parte posterior. Su función es aumentar la resistencia de la señal, pero ello trae el inconveniente de que aparte de volverse “rígidas”, pueden dañar la superficie sobre la que apoyan incluso más que un modelo de aluminio.

v20 ojal plastico ag

Ojal exterior de plástico

Refuerzos traseros V20 plástico

panel-v-20 paso de cincha ag

V20 con ranura para cinchas

 

 

 

 

 

 

 

 

Los modelos con ranuras para paso de cinchas tienen como hándicaps que limitan a la hora de usar una forma u otra de sujeción, no siempre puedes sujetarla como quieres y si no tienen un buen acabado pueden rozar las cinchas en la zona de paso. Estos modelos están en desuso pues la normativa en España prohíbe que la señal posea cualquier tipo de agujero/ranura, diferente a los 4 taladros esquinales normativos.

Los modelos C)  de 4 ojales, son una manera perfecta de evitar que se dañen los elementos de sujeción. Son fabricados con forma ancha y redondeada para disminuir  esfuerzos cortantes.

Permiten multitud de elementos para sujeción, ángulos, colocar sujeciones en varias direcciones…

3- V20 ABS detalle ojal ag4- V20 ABS detalle protección ag

 

 

 

 

 

 

Son los paneles V-20 que recomendamos, como nuestro actual modelo:

https://www.magma6.com/productos/placa-v-20-homologada/

Continuará…